![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kris_reid"Позднее англичане обнаружили “Торричелли”, которая должна была прервать свое патрулирование возле Джибути. Она попыталась вернуться в базу, вынужденная двигаться в надводном положении, так как из-за повреждений не могла погружаться. К рассвету 23 июня “Торричелли” сумела проскользнуть мимо британских патрулей в проливе Перим. Подводная лодка двигалась к Иассаве, когда была замечена британским шлюпом “Шорхэм”. Вскоре за “Торричелли” гнались уже 3 эсминцы и 2 шлюпа. Хотя ситуация была безнадежной, командир лодки капитан-лейтенант Пелози не дрогнул, и в 5.30 субмарина первой открыла огонь по врагу. Это был бой 1 — 100-мм орудия и 4 пулеметов против 18 — 120-мм и 4 — 102-мм орудий и нескольких зенитных автоматов. Тем не менее, уже второй снаряд “Торричелли” попал в “Шорхэм”, который был вынужден уйти в Аден на ремонт.
Неравная борьба продолжалась 40 минут, дистанция боя все сокращалась и сокращалась. Подводная лодка выпустила торпеды, от которых корабли противника уклонились. Однако “Торричелли” добилась еще нескольких попаданий из орудия. Один снаряд вызвал большой пожар на эсминце “Хартум”. Стрельба англичан была отвратительной — первого попадания они добились только в 6.05. Снаряд ранил командира и вывел из строя рулевое управление. В этот момент Пелози приказал затопить корабль, и подводная лодка “Торричелли” медленно пошла на дно с развевающимся флагом. Люди были спасены эсминцами “Кандагар” и “Кингстон”. Они с удовлетворением следили, как пламя пожирает “Хартум”. Вскоре британский эсминец взорвался и затонул."(с)Брагадин М.А. Итальянский флот во Второй Мировой войне.
Эпизод как бы достоточно известный, но сегодня я отрыл в ВИФ-архивах как именно эсминец умудрился утопнуть после одного снаряда.
"От попадания на эсминце возник пожар, который вызвал перегрев баллона со сжатым воздухом торпедного аппарата и самопроизвольный пуск торпеды в собственные надстройки.
Чего только на войне не бывает."
Неравная борьба продолжалась 40 минут, дистанция боя все сокращалась и сокращалась. Подводная лодка выпустила торпеды, от которых корабли противника уклонились. Однако “Торричелли” добилась еще нескольких попаданий из орудия. Один снаряд вызвал большой пожар на эсминце “Хартум”. Стрельба англичан была отвратительной — первого попадания они добились только в 6.05. Снаряд ранил командира и вывел из строя рулевое управление. В этот момент Пелози приказал затопить корабль, и подводная лодка “Торричелли” медленно пошла на дно с развевающимся флагом. Люди были спасены эсминцами “Кандагар” и “Кингстон”. Они с удовлетворением следили, как пламя пожирает “Хартум”. Вскоре британский эсминец взорвался и затонул."(с)Брагадин М.А. Итальянский флот во Второй Мировой войне.
Эпизод как бы достоточно известный, но сегодня я отрыл в ВИФ-архивах как именно эсминец умудрился утопнуть после одного снаряда.
"От попадания на эсминце возник пожар, который вызвал перегрев баллона со сжатым воздухом торпедного аппарата и самопроизвольный пуск торпеды в собственные надстройки.
Чего только на войне не бывает."
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2005-09-23 11:40 am (UTC)Мы с Федорычем ходили на Шорхэм, во время визита натовских кораблей в Питер. Это уже 5 корабль с таким именем, но тогда мы еще про это не знали.Подошел к стенду История корабля и увидел - заложен в 1658 году. Долго щупал палубу Ж-)
Дочитал до "затонул во время шторма в 16...", офигел. И так пять раз...
А капитаном на Шорхэме - баба. И еще несколько девушек насчитали в команде. Некоторые даже симпатичные. Где-то у меня фотки даже остались.
no subject
Date: 2005-09-23 11:56 am (UTC)То, что я вычитал -- попадание искр в кучу стружки у ремонтируемого электрощита! А РЛС, оказывается, мешали связи и были выключены...
no subject
Date: 2005-09-23 12:00 pm (UTC)no subject
Date: 2005-09-23 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2005-09-23 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2005-09-24 10:10 pm (UTC)Неа
Date: 2005-09-25 08:55 am (UTC)Re: Неа
Date: 2005-09-25 09:41 am (UTC)À la guerre...
Date: 2005-09-23 12:02 pm (UTC)Куча всяких анекдотических случаев, как по одну сторону везения, так и по вторую.
Всвязи с этим вспоминается история огненного тарана на самолете "Сталь-5". Когда ребят подожгли, они решили совершить подвиг. Ближайшее скопление войск обнаружилось неподалеку на лесной дороге. Экипаж пошел на таран. Врезались... И остались живы в силу конструкции самолета - спружинили низкорасположенные крылья. А колонна, которую они таранили, оказалась партизанской...
Re: À la guerre...
Date: 2005-09-23 12:23 pm (UTC)Был подожжен над целью, летчик ("ил" был одноместным") решил врезаться в колонну немцкой полевой артиллерии. Решил и врезался. На пологом пикировании, что бы "смять" немцев побольше. Очнулся в кабине (бронекоробке). Кабина полная земли, плоскости и хвост - хер знает где. Отплевался, кое как вылез - кругом искореженные пушки, да разорванные люди и лошади. Оглядел всё это дело, плюнул и пошел к своим. Погиб этот летчик только в 1943-м. Судьба.
Re: À la guerre...
Date: 2005-09-23 05:13 pm (UTC)Подверженная как раз. Поскольку боевые столкновение происходят очень много раз, то математическое ожидание количества реализаций маловероятных случаев возрастает.
Но читать собрание таких случаев - забавно. Я такие примеры на лекциях привожу для иллюстрации различия вероятности и математического ожидания, которых в быту путают. Т.е. вероятность каждый раз маленькая, но случаев много, в результате математическое ожидание не бесконечно малое...
no subject
Date: 2005-09-23 12:47 pm (UTC)Отечественные противотанковые комплексы: Иллюстрированный справочник.
Артиллерийские тягачи Красной Армии: Приложение к журналу "МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР", 3/2002
Огнеметно-зажигательное оружие: иллюстрированный справочник
Если интересно - пишите на e-mail в моем инфо.
Повторяю, это просто так :)
Agent Dumb 0.7b
Date: 2005-09-23 07:31 pm (UTC)no subject
Date: 2005-09-26 03:57 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-26 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-26 11:09 am (UTC)(Не Чернявский :))