Раскапывая ВИФ...
Sep. 22nd, 2005 10:48 pm...наткнулся на старый (05.04.2001) пост ув. ФВЛ о советских "мистелях" на основе ТБ-3.
"Были такие махины, числом 4, замечательны тем что несли боезапас массой 2,7 тонны (по др данным 5,4т а по третьим 1,7т кому верить просто не знаю, у самого Гильперина увы не спросишь, упустил я это дело когда в МИТХТ учился, знаю что авиабомбы были им разработаны в 2 ,5 и 17 тонн (интересно последнюю куда вешать собирались, только ведь на Максим Горький) частично обьемно-детонирующего действия только только разработаный Гильпериным (1941год). Но нет данных у меня по успешному применению, есть только сведения о том что на одном ТБ отказала аппаратура управления и он улетел далеко-далеко упав в лесу под Вязьмой нимало удивив размером воронки местных партизан.
Далее бомбы по способу Гильперина - так переснаряжались ФАБ-5000, первую сбросили на станцию Чернь (между Тулой и Орлом) в 1941 году с ТБ-7, результат ужасающий, теперь станция кстати располагается в другом месте, на месте падения бомбы пруд диаметром метров 25-30, Рама пульмановского вагона была завязана практически в узел и отброшена на 900м и так далее, немцы похоронили 130 своих, это говорят того от которых хоть что то осталось.
Рама кстати красовалась года так до 1979. а потом все таки была утаранена в металлолом."
Риторический:) наверное, вопрос: кто-нибудь еще какие-нибудь:) подробности об этом знает?
"Были такие махины, числом 4, замечательны тем что несли боезапас массой 2,7 тонны (по др данным 5,4т а по третьим 1,7т кому верить просто не знаю, у самого Гильперина увы не спросишь, упустил я это дело когда в МИТХТ учился, знаю что авиабомбы были им разработаны в 2 ,5 и 17 тонн (интересно последнюю куда вешать собирались, только ведь на Максим Горький) частично обьемно-детонирующего действия только только разработаный Гильпериным (1941год). Но нет данных у меня по успешному применению, есть только сведения о том что на одном ТБ отказала аппаратура управления и он улетел далеко-далеко упав в лесу под Вязьмой нимало удивив размером воронки местных партизан.
Далее бомбы по способу Гильперина - так переснаряжались ФАБ-5000, первую сбросили на станцию Чернь (между Тулой и Орлом) в 1941 году с ТБ-7, результат ужасающий, теперь станция кстати располагается в другом месте, на месте падения бомбы пруд диаметром метров 25-30, Рама пульмановского вагона была завязана практически в узел и отброшена на 900м и так далее, немцы похоронили 130 своих, это говорят того от которых хоть что то осталось.
Рама кстати красовалась года так до 1979. а потом все таки была утаранена в металлолом."
Риторический:) наверное, вопрос: кто-нибудь еще какие-нибудь:) подробности об этом знает?
извините за офф...
Date: 2005-09-23 02:47 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-23 05:30 am (UTC)А по станцию Чернь - что-то было в "Мире Авиации". А пруд тот Федор хорошо знает, бо из тех краев сам родом.
no subject
Date: 2005-09-23 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-24 04:22 am (UTC)no subject
Date: 2005-09-25 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2005-09-23 05:32 am (UTC)А про Орел еще и у кого-то из аддэшников было в мемуаре. Громов, Решетников, Пусэп? Не помню... :-(
no subject
Date: 2005-09-24 04:37 am (UTC)Были также РС "с побочным эффектом" - в тротил намешали термитных шариков с целью получить зажигательный снаряд. Но шарики взрыва не выдерживали, потому получался чудный эффект "горения воздуха".