Как умирают империи...
Dec. 9th, 2017 11:28 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kris_reidВ Тульском архиве есть занятное
Сообщение
начальника Тульского губернского жандармского управления
начальнику Московского охранного отделения
о тяжелом материальном положении рабочих г.Тулы
4 мая 1916 года
Секретно
Среди рабочих Тульского императора Петра Великого оружейного завода, а в особенности среди рабочих Тульских меднопрокатных и патронных заводов, наблюдается сейчас довольно заметное неудовольствие, переходящее постепенно в брожение.
...
Причина брожения среди рабочих - следующая: за непрерывную работу на обоих заводах в период войны все станки настолько подразбились и подрасстроились, что правильную работу на них вести уже нельзя.
Бывают случаи, когда станки простаивают в ожидании ремонта или ремонтируются сутки или более, каковой простой станков сильно понижает заработок рабочих, работающих сдельно.
...
Рабочие не винят в неисправности станков заводскую администрацию, понимая, что станки разбились от продолжительной и усидчивой работы и что администрация лишена возможности получить из заграницы новые станки, но надвигающаяся, благодаря понижению заработка, нужда, толкнет их на всякие требования и действия, даже при условии, что рабочие сами будут понимать нецелесообразность и малую обоснованность последних.
Следует при этом иметь в виду, что брожение среди оружейников и патронников является следствием не агитации отдельных лиц, преследующих какие-нибудь партийные цели, а это голос всех рабочих и даже таких, которые враждебно относятся к выступлениям революционного характера и далеки от сочувствия забастовочному движению.
Жизнь тульских рабочих при условии понижения заработка, отсутствия в Туле мяса и страшном вздорожании питательных продуктов и предметов обмундирования делается непосильно тяжелой.
Озлобленность рабочих против торговцев растет с каждым днем и может, в конце концов, вылиться в форме разгрома лавок и базаров, в чем рабочие, судя по разговорам, видят средство к уменьшению роста дороговизны.
Генерал-майор Иелита фон Вольский
ГАТО, ф.1300, оп.1, д.765, лл. 316-317.
То есть - май 1916.
Никаких партийцев, ни эсэров, ни эсдеков.
Просто все разваливается из-за отсутствия собственной индустриальной базы, из-за зависимости промышленности от импорта.
Жандармский шеф генерал-майор Иелита фон Вольский (изначально - артиллерист) все видел, все понимал и усердно писал во все инстанции... Тщетно!
Следующий документ от 29 января 1917 года
Все посты из цикла здесь.
Сообщение
начальника Тульского губернского жандармского управления
начальнику Московского охранного отделения
о тяжелом материальном положении рабочих г.Тулы
4 мая 1916 года
Секретно
Среди рабочих Тульского императора Петра Великого оружейного завода, а в особенности среди рабочих Тульских меднопрокатных и патронных заводов, наблюдается сейчас довольно заметное неудовольствие, переходящее постепенно в брожение.
...
Причина брожения среди рабочих - следующая: за непрерывную работу на обоих заводах в период войны все станки настолько подразбились и подрасстроились, что правильную работу на них вести уже нельзя.
Бывают случаи, когда станки простаивают в ожидании ремонта или ремонтируются сутки или более, каковой простой станков сильно понижает заработок рабочих, работающих сдельно.
...
Рабочие не винят в неисправности станков заводскую администрацию, понимая, что станки разбились от продолжительной и усидчивой работы и что администрация лишена возможности получить из заграницы новые станки, но надвигающаяся, благодаря понижению заработка, нужда, толкнет их на всякие требования и действия, даже при условии, что рабочие сами будут понимать нецелесообразность и малую обоснованность последних.
Следует при этом иметь в виду, что брожение среди оружейников и патронников является следствием не агитации отдельных лиц, преследующих какие-нибудь партийные цели, а это голос всех рабочих и даже таких, которые враждебно относятся к выступлениям революционного характера и далеки от сочувствия забастовочному движению.
Жизнь тульских рабочих при условии понижения заработка, отсутствия в Туле мяса и страшном вздорожании питательных продуктов и предметов обмундирования делается непосильно тяжелой.
Озлобленность рабочих против торговцев растет с каждым днем и может, в конце концов, вылиться в форме разгрома лавок и базаров, в чем рабочие, судя по разговорам, видят средство к уменьшению роста дороговизны.
Генерал-майор Иелита фон Вольский
ГАТО, ф.1300, оп.1, д.765, лл. 316-317.
То есть - май 1916.
Никаких партийцев, ни эсэров, ни эсдеков.
Просто все разваливается из-за отсутствия собственной индустриальной базы, из-за зависимости промышленности от импорта.
Жандармский шеф генерал-майор Иелита фон Вольский (изначально - артиллерист) все видел, все понимал и усердно писал во все инстанции... Тщетно!
Следующий документ от 29 января 1917 года
Все посты из цикла здесь.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
М-да...
Date: 2008-11-29 06:31 pm (UTC)4) Bf 109F-4 (7606), III./J.G.5 – 20% повреждения при аварии на взлете, а/б Petsamo, пилот не пострадал;
5) Bf 109F-4 (7439), III./J.G.5 – 70% повреждения при аварии на взлете, а/б Petsamo, пилот не пострадал;
6) Bf 109F-4 (7092), III./J.G.5 – 20% повреждения при аварии на взлете, а/б Petsamo, пилот не пострадал;
7) Bf 109F-4 (8659), III./J.G.5 – 55% повреждения при аварии на взлете, а/б Petsamo, пилот не пострадал;
8) Bf 109F-4 (7632), III./J.G.5 – 15% повреждения при аварии на взлете, а/б Petsamo, пилот не пострадал. ..."
=== Не верю!
5-ть самолётов на взлете в Петсамо - принцип домино? ;) :)))
:)))
Date: 2008-11-29 06:34 pm (UTC)Re: М-да...
Date: 2008-11-30 01:53 am (UTC)Не перестаю восхищаться немецкой статистикой: прапорщик сказал "
боевых потерь не былобурундук -- птичка", и никаких сусликов!Re: Хе! Это Вы еще не видели "принцип домино"!
Date: 2008-11-30 06:53 am (UTC)...какие ребусы приходится решать историкам авиации.
Date: 2008-11-29 06:48 pm (UTC)В пехоте миллионы без вести сгинувших. И миллионы просто отвоевавших, чей личный вклад не опишет никто и никогда...
Воевали все.
Date: 2008-11-29 06:51 pm (UTC)Re: ...какие ребусы приходится решать историкам авиации.
Date: 2008-11-29 10:53 pm (UTC)То есть в войну, за весь период с 1941 по 1945 погиб или попал в плен 34,5% от общего числа мобилизованных.
Так как потери пехоты (стрелковые части) примерно 86,6% всех потерь, то пропорция будет справедлива - шанс погибнуть, пропасть без вести или попасть в плен был у каждого третьего.
Теперь посмотрим на потери ВВС - погибло за войну (считая без вести пропавших) 4841 авиационный командир (до командира эскадрильи включительно), 5379 командиров звеньев, 18465 рядовых летчика, 7168 штурманов всех рангов, 4373 летчиков наблюдателей и воздушных стрелков (эта цифра без учета потерь стрелков рядовых,. часть из которых в штурмовых полках особенно была из техсостава, а не из летного состава) итого 40226 человек летного состава из примерно 70000 человек летного состава за всю войну в ВВС. То есть вероятность погибнуть для летчика была примерно 60% Почти вдвое выше чем в пехоте. При этом относительные потери офицеров в авиации (к числу офицеров) были почти в 6 раз выше чем в СРЕДНЕМ по вооруженным силам.
Re: ...какие ребусы приходится решать историкам авиации.
Date: 2008-11-30 03:41 pm (UTC)Re: ...какие ребусы приходится решать историкам авиации.
Date: 2008-11-30 04:39 pm (UTC)Именно так - война для них имела большУю степень индивидуальности. Это еще в первую мировую заметили.
no subject
Date: 2008-11-29 08:43 pm (UTC)Hi
Date: 2008-12-01 02:09 pm (UTC)no subject
Date: 2008-12-09 01:38 pm (UTC)*слегка офигевая*
Date: 2008-12-10 09:04 am (UTC)Re: *слегка офигевая*
Date: 2010-07-12 10:43 pm (UTC)