В Ме 262 пилоты старались двигатель просто так не выключать, а вот для Ме 163 это был именно что нормальный режим посадки. Так что, скорее всего, это был именно Ме 163.
163 - это, конечно, перехватчик. Но 262 с выключенными двигателями пролетит ещё меньше :) Тут, скорее, вопросы к точности изложения этого случая источником.
никакая. Но зато попугать раз и "делайте хоть что нибудь два"
Правда мне вот неизвестны части на Ме-163 базировавшиеся в Берлине и окрестностях ТОГДА - то есть это либо какая то самодеятельность (что учитывая количество всяких спецмашин для эксплуатации этого чуда маловероятно) или все же не 163й
no subject
Date: 2016-03-15 04:05 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-15 04:44 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-15 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-15 10:50 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-15 11:21 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-15 11:29 am (UTC)Так я за него и не агитировал.)
Тут, скорее, вопросы к точности изложения этого случая источником.(с)
Во-во. "Темна вода в облацех".)
no subject
Date: 2016-03-15 12:09 pm (UTC)Если он к тому моменту разгонится до 700-800 км/ч - то даааалеко...
no subject
Date: 2016-03-15 01:07 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-15 01:14 pm (UTC)Правда мне вот неизвестны части на Ме-163 базировавшиеся в Берлине и окрестностях ТОГДА - то есть это либо какая то самодеятельность (что учитывая количество всяких спецмашин для эксплуатации этого чуда маловероятно) или все же не 163й
no subject
Date: 2016-03-15 06:57 am (UTC)