И в порядке анонса.
Nov. 7th, 2014 03:13 amМАсквичей и гостей нерезиновой 9 ноября ожидает очередное интересное мероприятие.
Лекция М. Тимина "22 июня 1941 года. Сражение за небо"
Для тех, кто не в курсе, что Михаил Тимин - этот такой Дмитрий Шеин :)))) от авиации, который тоже носит из ЦАМО много-много вкусных доков - небольшой :) подарочек.
_(140911013143)_1.jpg)
_(140911013148)_2.jpg)
_(140911013153)_3.jpg)
_(140911013157)_4.jpg)
_(140911013201)_5.jpg)
Мне тут говорили, на СИ сейчас модно попаданцев на Миг-и сажать, типа недооцененный был самолет :)). Так если кому попадется, вы уж не поленитесь, потыкайте авторов мордочками в эти доки :).
Лекция М. Тимина "22 июня 1941 года. Сражение за небо"
Для тех, кто не в курсе, что Михаил Тимин - этот такой Дмитрий Шеин :)))) от авиации, который тоже носит из ЦАМО много-много вкусных доков - небольшой :) подарочек.
_(140911013143)_1.jpg)
_(140911013148)_2.jpg)
_(140911013153)_3.jpg)
_(140911013157)_4.jpg)
_(140911013201)_5.jpg)
Мне тут говорили, на СИ сейчас модно попаданцев на Миг-и сажать, типа недооцененный был самолет :)). Так если кому попадется, вы уж не поленитесь, потыкайте авторов мордочками в эти доки :).
no subject
Date: 2014-11-07 01:16 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-07 02:19 am (UTC)В тундре мне миг не понравился, только ишак и як (да и то не всякий), чайка ещё гут. но это так. отступление в лирику.
no subject
Date: 2014-11-07 03:08 am (UTC)Ощущение, что просто помрачение какое-то на всех наступило - не ведали, что творят.
no subject
Date: 2014-11-07 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-07 05:24 am (UTC)"Массаракш, ну и сундук!"(с) АБС
no subject
Date: 2014-11-07 10:28 am (UTC)откуда взялся Me-115 если честно не знаю (http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1943/1943%20-%200053.html).
no subject
Date: 2014-11-09 03:58 pm (UTC)Ме-115. Как говорят в Одессе, «вы будете смеяться, но это таки то же самое!» Аналогично «Хейнкелю»-113, Ме-115 у нас в начале войны называли 109-е «фридрихи», только поводом для возникновения этого «фантома» послужила не целенаправленная «деза» со стороны противника, а «достижения» собственной разведки: в «Спецсообщении Разведывательного Управления Генерального штаба Красной армии о направлении развития вооруженных сил Германии и изменениях в их состоянии» от 11.03.1941 содержится следующая запись: «Самолеты, находящиеся в опытном строительстве … Одноместный истребитель «Мессершмитт» Ме-115, с мотором «Даймлер-Бенц» ДВ-603 мощностью 1500–1700 л.с.» (c)
Видимо, информацию получили авиационные штабы, и при появлении незнакомого самолета военные сочли, что перед ними внедренная в серию опытная разработка. С первых месяцев войны Ме-115 достаточно прочно (хотя и не в таких количествах, как Хе-113) обосновался на страницах документов. Первым таким «фантомом», засчитанным нашим истребителям, по имеющимся сведениям, стал самолет, сбитый 29.08.1941 под Ленинградом старшим лейтенантом П. Т. Тарасовым из 15-го ИАП. Исчез придуманный «мессер» из документов раньше, чем Хе-113: последний сбитый самолет зафиксирован 09.06.1942, после чего Ме-115 в оперативной хронике и отчетах штабов не встречается."
no subject
Date: 2014-11-10 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-09 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-07 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-08 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-10 02:08 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-09 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-23 08:30 am (UTC)