"Ищите проблему в вашей самоходке!"

[kris_reid]

Оригинал взят у yuripasholok в "Ищите проблему в вашей самоходке!"

Причиной поломки СУ-12 С.А. Гинзбург поначалу указывал якобы плохую коробку передач ГАЗ ММ. В ответ на такие заявления от руководства ГАЗ пришло письмо следующего содержания:


ЦАМО РФ, фонд 81, опись 12063, дело №15, стр.21

Одним словом, к финалу в виде должности зампотеха Гинзбург шел четко и уверенно.

Comments

[q-s-behemoth.livejournal.com]

Эталон ответа на рекламацию. Надо читать и перечитывать, перенимать стиль и обороты.

[porter333.livejournal.com]

Чота Юрий нагнетает. Подобные приемы, КМК (и судя, например, по тому, что здесь уже выкладывалось), были как пожелание "с добрым утром". А вспоминая некоторые ухищрения, на которые шли послевоенные советские конструкторы - вообще имеют невинный вид детской игры в крысу

[(Anonymous)]

Оценить это письмо в полной мере, может только тот, у кого первой машиной был Москвич-400 1947 года. С коробкой без синхронизатора...

пМВ

[midnike.livejournal.com]

Ну, зачем же так экстремально... Моей первой машиной был ЛуАЗ-969, но вот в УПК на права я учился на ГАЗ-51 без этого самого синхронизатора :) То бишь, как положено, с перегазовочкой и обороты на слух...

Но тут ведь проблема даже не в этом, а в том что тут одновременно ДВЕ коробки без синхронизаторов. Я вот слабо представляю, как этим можно сколь-нибудь по-человечески управлять -- это ж надо, как минимум, чтобы оба двигателя были идеально в синхрон настроены для совпадения оборотов, что в принципе нереально.

[(Anonymous)]

Нереально, рассогласование все время будет вылезать, и порождать непредсказуемые нагрузки.

Вообще про попытку сменить материал коробки очень интересно написано.
пМВ