Да и еще 5 копеек в тему :)

[kris_reid]

Когда в далеком-далеком 86-м году я впервые попал в столицу тогда еще СССР - город-герой Москву, среди прочих достижений советского народного хозяйства меня удивил вот этот аппарат:

Для тех, кто не в теме - это машинко для самообилечивания. Кидаете монетку в прорезь и откручиваете себе билетик с ленты. Технически эти два действия были никак не взаимосвязаны и билетик вполне можно было взять, ну совершенно бесплатно :).
Насколько это было удобнее нынешней московской системы, а? :) Никаких задержек на остановке, очередей у передней двери, застрявших в вертушке бабулек :).
Осталось только понять, почему же эта чудесная система пропала из российского общественного транспорта и почему не ведется деятельная борьба за её возврат! :)

Comments

[obskurant.livejournal.com]

На ней попилить практицки нечего. Больно просто.

[msmirnov.livejournal.com]

эта штукенция - одно из базовых "объяснений", чем СССР отличался от. И действительно - совершенно непонятен ныне. Такие дела (С).

[kris-reid.livejournal.com]

А так же почему СССР благополучно издох, видимо.

[angry-mishka.livejournal.com]

Там ещё иногда рядом компостер такой висел для тех, кто с талончиками.

Я в детстве вначале пятак туда закидывал, потом выкручивал билет, а потом для полноты картины его ещё и компостером :-)

[oleg-west.livejournal.com]

Это позже.

[i-petrov.livejournal.com]

Билет за деньги решительно и вусмерть проигрывает билету халявному?

Кстати, ключ от квартиры тогда же можно было оставить под ковриком, а велосипед кинуть около магазина не пристегивая.

[torkvvemada.livejournal.com]

Трамвай №17 катается по Москве в экспериментальном режиме - машинка для считывания билетов установлена у каждой двери, валидаторов нет. Пассажиры заходят через все двери, билеты пробивают самостоятельно.

[dennis_chikin.livejournal.com]

По тому и пропала, что Порождение Проклятого Совка, Свинцовая Мерзость РежЫма и и.д. и т.п.
Плюс, объективная проблема в том, что он сдачу сдавать не умеет. Пять, и даже 6 копеек, как у нас, в то время в кармане еще обычно были, ну или когда есть гривеник, просто кидали его, а потом следующего, кто подходил, останавливали "подождите, не кидайте, мне 4 копейки надо".

Сейчас набрать рублями сильно сложнее, кондуктора ругаются, что с самого утра надо с многокилограммовыми сумками таскаться.

[grozab.livejournal.com]

Во-во... Впервые попав в Москву я был поражен именно общественным транспортом. Советского производства троллейбусы и трамваи, допотопные кондукторские апараты и компостеры. Я до 9-ти лет совестского трамвая вообще не видел - только чешские.

[mazdavorot.livejournal.com]

всё из чугуния.

[babs71.livejournal.com]

>Технически эти два действия были никак не взаимосвязаны и билетик вполне можно было взять, ну совершенно бесплатно :).
>почему же эта чудесная система пропала из российского общественного транспорта

Как насчет соединить оба тезиса? :-)

[mordentus.livejournal.com]

Потому что мультик про обезьянок спалил всю лавочку

[zahmuh.livejournal.com]

Потому что люди оскотинились.

[026480.livejournal.com]

Видел трамваи без вертушки, как понял эксперимент. Достаточно давно уже езжу на 900-х маршрутах автобуса, вход через переднюю дверь без вертушки. По моим наблюдениями зайцы достаточно редкий зверь на этих маршрутах, но тут скорее заслуга контроллеров, коих просто немеренно.

[dannallar.livejournal.com]

Контролер ноныча дорог. Впрочем, если сделают проезд о пяти рублях и штраф в три тысячи - можно решительно возвращать.

[vadim-panov.livejournal.com]

Я помню как их убирали - перестали работать потому что. Народ стал скатываться в воровство и ввели компостерную систему. В каждом автобусе свое расположение дырочек :-)

А насчет современных вертушек ты очень зря. Сначала у меня были определенные сомнения на их счет, но штучки вполне себе работают и "застрявших в них бабушек" не наблюдал ни разу :-)

[kris-reid.livejournal.com]

Ну, не бабулек, а сына очень средней азии с парой мегасумок застрявшим видел :). Узнал нару новых слов от народа в очереди за ним :)

[sten-ru.livejournal.com]

У нас тут в НН как-то и без вертушек и зачастую даже без кондукторов справляются. Если нет кондуктора, народ самостоятельно обилечивается у водителя, возможно не 100% конечно, но довольно многие. И контролеров я уже много лет на маршрутах не видел.

[wolfschanze.livejournal.com]

кстати говоря, были и продвинутые аппараты))) В которых выдача билета была взаимосвязана с деньгами)))

[dannallar.livejournal.com]

А! Помню такие стимпанковые штуки, безумно понравились. Но увы, уже не работали.

[mr-slimper.livejournal.com]

Кстати, очень убедительный аргумент в спорах о книжном пиратстве :)))
Наглядный, типа.

[vergen.livejournal.com]

сначала надо приучить платить, а уже потом, делать это необязательным.
Сейчас же приучили не платить.
ps. При всём понимании антипиратов, очень опасаюсь, что всё ограничится только закручиванием гаек, и приведет просто к смерти книжного рынка.

[sdvsamara.livejournal.com]

билетик вполне можно было взять, ну совершенно бесплатно

Ага, прям счаз. Не, попытаться, конечно, можно было. Но уж больно пассажиры бдили, дабы такого не допустить. ;-)

[vergen.livejournal.com]

И в Новосибирске аналогичные штуки были.

[ex-hard-n-r.livejournal.com]

А в Беларуси в Минске всё ещё советская система — с компостерами в салоне и рейдами контролёров time-to-time.

[cmike.livejournal.com]

А было еще чудо техники, которое умело считать, сколько монет опущено и только при правильной сумме выдавать билет. Встречалось реже. :)

[kirvid.livejournal.com]

Ммм... Как бы это помягче? А, фиг с ним! Пиздюлей могли дать. Прямо на месте. Я Вам больше скажу. Если б не острое нежелание граждан связываться с госаппаратом, строго блюдущим своё право карать и миловать, то попрыгунцев в сегоднешнем метро тоже бы пиздили. Но — не судьба.

[lazy2301.livejournal.com]

У нас в Саратове практически такая же система, только "вид сбоку" :) Пассажиры входят в большие автобусы через средние и задние двери, а выходят через передние, обилечиваясь у водителя. Никто не запрещает выйти через среднюю дверь, чем иногда и пользуются, но очень редко. Периодически наблюдаю картину, как в переполненных автобусах люди не могут протиснуться к передней двери и выходят через среднюю, а потом отдают деньги водителю с улицы через переднюю дверь. В маленьких же автобусах или маршрутках все наоборот - обилечивают при входе. Да, контролеров нет в принципе.

[nayro-ss20.livejournal.com]

К слову - о прогрессе хитрожопости у населения: ЕМНИП во второй половине 90-х в метро появились первые карточки с магнитной лентой. Тут же ушлые студенты навострились перезаписывать содержимое ленты с помощью головки обычного кассетного магнитофона. Да и сейчас наверняка перепрошивают единые на метро. Сейчас вот специально посмотрел свой на 60 поездок - там снаружи только порядковый номер, но не дата продажи - хоть год перепрошивай до полного истрепания. Да и подобрать брошеный возле турникетов отработаный проездной - не проблема.
Впрочем, разок проездной отправился вместе с курткой в стиральную машину - от бумаги одни воспоминания, но пленочный квадратик с металической дорожкой чудно продолжал работать.

[goblinnss.livejournal.com]

Помню-помню. даже пару раз видел, как пассажир просовывал в прорезь рубль, потому что мелочи не было

[goblinnss.livejournal.com]

...а в Праге вон ваще билеты только редкие контролеры проверяют, даже в метро вход свободный. Поездок 20 сделал, ни одного не видел. Но если поймают штраф за без билета около 50 евро

[(Anonymous)]

Штраф - как договоритесь. Если на месте платить - в 2 раза меньше. Они часто на туристических маршрутах кучкуются - неразбирающихся туристов ловят. Пару лет назад было несколько скандалов с тем что "контролеры или лица похожие на..." приставали к туристам и вымогали штраф. Но последнее время тихо. Проездных много разных - окружающие пассажиры не смотрят на оплату. Зато могут устроить скандал водителю трамвая, если он из расписания выбился.