Дальше там идет на нескольких листах список ДТП, где в графе "права" чаще всего стоит "без прав", а в графе пострадавшие: "погиб ребенок", "тяжело ранена девочка 7 лет" и так далее.
В семидесятых, сбив сестру моего друга, "членовоз" - не остановился... но выбросил из окна бумажку с указанием номеров машины и прочих данных. Ибо безнаказанность в прошлый застой была такая же, как и в этот. Жизни холопов - не стоили ничего, а вот труд ментов - хоть немного уважали.
1. Были, естественно. Как в наше время - пачка визиток.
2. Через несколько дней потерпевшая - пришла в сознание. Выжила. И в прошлый застой, это было то же пусинское "обращайтесь в суд". Бумажку для того и выбрасывали, чтобы дело - не заводить, в розыск - не объявлять.
Некоторым службам было запрещено останавливаться даже для оказания помощи. Были жетоны и вымпелы с номерами. Сбросил и ехать дальше. Тем не менее, в случае если вина в смертельном исходе подтверждалась - сажали точно так же.
Машина - законно не останавливалась. Затем, доказать наличие "ВИП тела" в машине и кто там за рулём был - малореально. А "наказание невиновных" - ещё один старый обычай.
Подавать в суд - можно и сейчас. Кто там оказался виновным в ДТП с Лукойлом? С пропажей записи нескольких камер...
Вообще-то, если начальство сидит рядом с водителем - и приказывает нарушать ПДД, начальство это - главный преступник, а шофёр - выполнивший преступный приказ сообщник.
Дак и сейчас, хотите - идите в суд. Безнадёжно настолько, что при попытке вчинить иск - не пропадёте даже. Вот оказаться виновным, если дело - таки заведут - вполне реально.
В том конкретном случае, скандал мог бы быть международным. Теоретически. Калечить малолетнюю иностранку - чревато. Но монгольский посол, по понятным причинам, сказал: "на фиг!". По-монгольски.
Практически все соцлагерные посольства в Москве работали как эдакий "всех-на...-посылторг" ;) Вопрос лишь в том, кто кого первым туда пошлёт. Одного знакомого поляка, менты сумели туда послать только один раз. Он - реально пошёл. Убедился, прослезился. И при дальнейших конфликтах с ментами - посылал первым. Вытаскивал свою польскую паспортину с заявлением: "Можете слать ноту протеста в моё посольство!" :-)
Военный водитель - страшная сила, безотносительно к наличию прав и году выпуска. Один орёл из нашей бригады уснул за рулём 131-го ЗИЛа с радиостанцией и прицепом - проснулся на встречке Киевского шоссе. Второй за рулем бортовой Шишиги, выскакивая из парка по тревоге, переехал через случившийся там Запорожец. Третий, управляя МАЗ-543П, сплющил в гармошку 157-й ЗИЛ с цистерной и немножко уронил встречную машину с дороги в кювет. И несть сему числа.
Нет, ну я вас умоляю! А что, мы таки будем за технику в хранилищах НЗ и на колодках? Постоянно у нас катались хлебовозка, мусорка и комбриг с начштаба, а все остальные только по тревоге.
Некоторые конечно из форсу бандитского пробовали повторить, но только снимали гусеницы или сшибали косяки вьезда в бокс. Комбат майор Кудряшов специально потом просил больше не пытаться, а сразу и без порчи техники приходить к нему за пиздюлями.
Когда я служил срочную в ГСВГ - в 1988 году в Цине наш танк выстоял в нелегкой борьбе с немецким пассажирским поездом... трупов была куча, рельсы винтом закручены, жуткое дело...
Но и в начале 80-х вывод из парка боевых (в смысле - не транспортных) машин был сущим кошмаром. И знать, что водители после ДОСААФа выкинут - не мог никто...
no subject
Date: 2013-04-26 11:04 am (UTC)http://ecoross1.livejournal.com/281066.html
no subject
Date: 2013-04-26 05:36 pm (UTC)пМВ
no subject
Date: 2013-04-26 11:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 12:21 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 12:33 pm (UTC)И чем дело закончилось?
no subject
Date: 2013-04-26 12:40 pm (UTC)2. Через несколько дней потерпевшая - пришла в сознание. Выжила.
И в прошлый застой, это было то же пусинское "обращайтесь в суд". Бумажку для того и выбрасывали, чтобы дело - не заводить, в розыск - не объявлять.
no subject
Date: 2013-04-26 12:45 pm (UTC)2. Эээ... не просёк механизм: наезд на пешехода есть, состав преступления есть, данные о наехавшем есть, дело не заводиттся.
Но как, Холмс?
no subject
Date: 2013-04-26 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 04:34 pm (UTC)Подавать в суд - можно и сейчас. Кто там оказался виновным в ДТП с Лукойлом? С пропажей записи нескольких камер...
no subject
Date: 2013-04-26 06:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 06:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 04:47 pm (UTC)В том конкретном случае, скандал мог бы быть международным. Теоретически. Калечить малолетнюю иностранку - чревато. Но монгольский посол, по понятным причинам, сказал: "на фиг!". По-монгольски.
Практически все соцлагерные посольства в Москве работали как эдакий "всех-на...-посылторг" ;) Вопрос лишь в том, кто кого первым туда пошлёт. Одного знакомого поляка, менты сумели туда послать только один раз. Он - реально пошёл. Убедился, прослезился. И при дальнейших конфликтах с ментами - посылал первым. Вытаскивал свою польскую паспортину с заявлением: "Можете слать ноту протеста в моё посольство!" :-)
no subject
Date: 2013-04-26 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 12:17 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 01:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 05:13 pm (UTC)Некоторые конечно из форсу бандитского пробовали повторить, но только снимали гусеницы или сшибали косяки вьезда в бокс. Комбат майор Кудряшов специально потом просил больше не пытаться, а сразу и без порчи техники приходить к нему за пиздюлями.
no subject
Date: 2013-04-26 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-26 05:33 pm (UTC)Но и в начале 80-х вывод из парка боевых (в смысле - не транспортных) машин был сущим кошмаром. И знать, что водители после ДОСААФа выкинут - не мог никто...
пМВ
no subject
Date: 2013-04-27 03:04 pm (UTC)Те же, там же.
А пришло 2 тонны артвооружения мобзапаса для Львовского ГВК.