Загадочная личность. Ничего не известно. Если верить гуглю -- не Юрий Павлович, а Юрий Петрович, побед не 13, а 14, но вся информация со ссылками на того же Быкова.
Короче, чем хохмы юмора постить, ув. М. Быков хоть бы проболтался, в каком полку он воевал :)
По вопросу в заголовке: "19.05.44 г. управление дивизии и ее полки начали перебазирование на Балтику и 29.05.44 г. сосредоточились на аэродромном узле Копорье, войдя в состав ВВС БФ."
8 июня 1942, CV-6 "Энтерпрайз" покидает район Мидуэя и направляется к точке встречи с танкером для дозаправки. Командиры эскадрилий намекают командиру авиагруппы, что неплохо бы дать уполовиненному в ходе сражения лётному составу слегка расслабиться -- чисто для поднятия духа -- пока их не кинули на Алеуты (такой поворот ещё возможен). Коммандер С. Ринг даёт негласное благославление, со строгим наказом, вестимо, пить тихо и дисциплинированно, по кораблю потом не шорохаться, беспорядки не нарушать и на глаза начальству не попадаться, а кто не спрятался... (Если что, на борту кроме начальства корабля имеется ещё и контр-адмирал Спрюэнс со штабом 16-го оперативного соединения).
Старшинский состав авиагруппы кидает тихий клич по кораблю и за минимальное время на теоретически находящимся под "сухим законом" на время похода "Энтерпрайзе" для героических пилотов и стрелков-радистов личным составом авианосца собирается по заначкам восемь галлонов только вискаря. Мне больше всего понравилась ремарка про то, что спирт (которого у них было хоть залейся -- у своих же оружейников-торпедистов) они в тот раз "почти и не пили, кажется".
В боевом журнале "Энтерпрайза" за 8-9 июня 1942 никаких записей о дисциплинарных взысканиях я не обнаружил. Обычная рутина плюс объявление благодарности личному составу от лица командования по результатам сражения. Воздушную разведку и патрулирование проводили гидросамолёты крейсеров эскорта.
Отсюда вывод: нажираться надо по делу и с умом! :)
Авиаторпеды Mark 13 бегали на самом что ни на есть кошерном этаноле и сжатом воздухе :)
С этим "торпедным" спиртом была связана другая "мидуэйская" пьянка -- уже 8-й торпедной эскадрильи с "Хорнета" ещё в Пёрл-Харборе, когда их, в отличие от "Энтерпрайзовцев", не отпустили перед выходом к Мидуэю в увольнительную в Гонолулу, и из вредности командира авиагруппы держали на казарменном в базе. Они, типа, на всех обиделись... и на следующее утро командир эскадрильи Джон Вальдрон будил своё похмельное воинство на зарядку с помощью полной обоймы своего М1911 в потолок. Это те самые ребята, что практически полностью полегли у Мидуэя через пять дней.
ЗЫ. Блин, описка по Фрейду. Писал предыдущий коммент, а думал уже о "Хорнете" -- написал там фамилию командира их авиагруппы, вместо МакКласки :(
no subject
Date: 2012-12-03 06:56 am (UTC)Короче, чем хохмы юмора постить, ув. М. Быков хоть бы проболтался, в каком полку он воевал :)
no subject
Date: 2012-12-03 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 07:08 am (UTC)Да и до Маринеско далековато :)
no subject
Date: 2012-12-03 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 07:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 07:17 am (UTC)По вопросу в заголовке: "19.05.44 г. управление дивизии и ее полки начали перебазирование на Балтику и 29.05.44 г. сосредоточились на аэродромном узле Копорье, войдя в состав ВВС БФ."
От Копорья до Кронштадта неблизко )
no subject
Date: 2012-12-03 07:15 am (UTC)Да и до Маринеско далековато :)
Ключевые " Налеты на Либаву, 1944" дадут вам много нового касательно боевого применения авиации ВМФ.
no subject
Date: 2012-12-03 10:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 09:01 am (UTC)Нечего пьянство разводить и хулиганства безобразничать!
no subject
Date: 2012-12-03 11:12 am (UTC)Старшинский состав авиагруппы кидает тихий клич по кораблю и за минимальное время на теоретически находящимся под "сухим законом" на время похода "Энтерпрайзе" для героических пилотов и стрелков-радистов личным составом авианосца собирается по заначкам восемь галлонов только вискаря. Мне больше всего понравилась ремарка про то, что спирт (которого у них было хоть залейся -- у своих же оружейников-торпедистов) они в тот раз "почти и не пили, кажется".
В боевом журнале "Энтерпрайза" за 8-9 июня 1942 никаких записей о дисциплинарных взысканиях я не обнаружил. Обычная рутина плюс объявление благодарности личному составу от лица командования по результатам сражения. Воздушную разведку и патрулирование проводили гидросамолёты крейсеров эскорта.
Отсюда вывод: нажираться надо по делу и с умом! :)
no subject
Date: 2012-12-03 11:30 am (UTC)"53 смешанный ап Беломорской военной флотилии
Кто подскажет, на каких типах самолетов летала данная авиачасть летом 1944 г.?
Owl
От Егоров Н.Б.
К Owl-99 (07.07.2011 11:16:58)
Дата 07.07.2011 11:19:28
Где ты таких динозавров откапываешь:-)? (-)
От Owl-99
К Егоров Н.Б. (07.07.2011 11:19:28)
Дата 07.07.2011 11:35:05
Да туда одного перца сослали из 2 гиап
Где он отравился метанолом и помер. Вот пытаюсь прикинуть, на чем он мог там летать..."
no subject
Date: 2012-12-03 12:01 pm (UTC)С этим "торпедным" спиртом была связана другая "мидуэйская" пьянка -- уже 8-й торпедной эскадрильи с "Хорнета" ещё в Пёрл-Харборе, когда их, в отличие от "Энтерпрайзовцев", не отпустили перед выходом к Мидуэю в увольнительную в Гонолулу, и из вредности командира авиагруппы держали на казарменном в базе. Они, типа, на всех обиделись... и на следующее утро командир эскадрильи Джон Вальдрон будил своё похмельное воинство на зарядку с помощью полной обоймы своего М1911 в потолок. Это те самые ребята, что практически полностью полегли у Мидуэя через пять дней.
ЗЫ. Блин, описка по Фрейду. Писал предыдущий коммент, а думал уже о "Хорнете" -- написал там фамилию командира их авиагруппы, вместо МакКласки :(
no subject
Date: 2012-12-04 09:53 am (UTC)