*зевая*

[kris_reid]

А вот кто знает, что имели в виду товарищи советские военные, решив в 1940-м году: "признать наиболее подходящим для транспортных целей самолет 4-хмоторный "Дуглас""?

Comments

[gholam.livejournal.com]

Нууу, DC-4 полетел ещё в 38-м...

Ы?

[kris-reid.livejournal.com]

Тот DC-4, который взлетел в 38-м и впоследствии был запродан джапам - он слегка того-с, летающая фигня. А "нормальный" Douglas DC-4 - это аж 42-й.

Re: Ы?

[http://users.livejournal.com/_tezka/]

DC-4E взлетел в 1938, и был экспериментальной моделью авиалайнера. Потом его 1-ое развитие DC-4 успело немного полетать по Штатам и даже джапам, как ты верно заметил, было прождано. С-54 Skymaster и R5D- это уже военные дела, для ВВС и флота, сответственно. Затем после войны пошел уже другой авиалайнер DC-4-1009

В принципе, в 1940г. наши наверняка знали про DC-4. Во всяком случае, у Дугласа 4-х моторников кроме этого не было. А может с Боингом попутали...

Re: Ы?

[amyatishkin.livejournal.com]

В нашей книжке 1940 года он есть

Re: Ы?

[kris-reid.livejournal.com]

Как-то я сумлеваюсь, что наши про экспериментальную, в общем, модель, уже знали столько, чтобы счесть её лучшим транспортником.

Re: Ы?

[nayro-ss20.livejournal.com]

Ну, тыт вспоминается история танка Т-28, который сочли наиболее подходящим для нашей армии, имея на руках только приблизительный эскиз компоновки.

Re: Ы?

[ecoross1.livejournal.com]

Работали на опережение?

Re: Ы?

[nayro-ss20.livejournal.com]

Нет, просто бритиши по итогам так и оставили эскиз эскизом. В железе они реализовали только бронесарай, ставший прототипом для нашего Т-35.

[russian-savage.livejournal.com]

Так мало ли в Бразилии Педров, а в США Дугласов.

[jokereet.livejournal.com]

А в чем проблема? Четырехмоторники уже летали. Хотя вроде были еще вне серии. Но если шел обмен, то... Вполне могли взять свежую машину и доработать? Опять же разведка того...