kris_reid: (Default)
[personal profile] kris_reid
Умели красным словом припечатать.
"На всех ваших транспортных машинах неповторимое число недостатков"
"Когда я показал нашему техническому составу технические условия на монтаж трактора, то у них волосы дыбом встали".
(с)ЦАМО ф.38.о.11386.д.53 "Стенограмма совещания конструкторов СТЗ с представителями КА по эксплуатации машин СТЗ-5"

Date: 2010-01-12 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] big-lynx.livejournal.com
Крис ни разу не присутствовал на совещании руководства завода?
Небось, и не слышал, как ругаются главный коммерсант с главным инженером...

Date: 2010-01-12 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Там обычно большая часть речи записи не поддается :)
From: [identity profile] 38t.livejournal.com
В те времена магнитофонов не было, а стенографистки - были. И последние, как бы ни ругались товарищи из главка, записывали и распечатывали без матерных слов :)

А в реальности наверняка и волосы встали дыбом вставали на жопе, и число недостатков было о...фигительным.
(deleted comment)

Date: 2010-01-12 06:55 pm (UTC)
From: (Anonymous)
После сборки тшательно обработать напильником клапаны, форсунки, иглы, коленвал ..
--------------------------------------------------------
А вот святые традиции нашего АБТ-прома, передающиеся из поколения в поколение со времён зарождения Советской власти, попрошу не трогать... ;)

"Чтобы выйти из положения, инженер Калинин предложил «припиливать» шестерни друг к другу вручную. Это предложение было принято и реализовано, причем французские специалисты, не понимавшие, зачем нужна эта операция, сначала не верили в ее благополучный исход, а затем удивлялись результатам — новые КПП оказались даже менее шумными, чем аналогичные на «родных «Рено». "
(с) самизнаетекто

С уважением
Alexey RA
From: [identity profile] dyakov65.livejournal.com
В период 1977-1991 гг я работал на Волгоградском тракторном заводе, Липецком тракторном, Харьковских - тракторном, ХЗТД, СМД.... и так далее, бывал на многих заводах Министерства тракторного и сельхозмашиностроения - комбайновых, моторных, агрегатных. Ребята, тут не смеяться, тут плакать надо. СССР выпускал порядка 600 000 (шестисот ТЫСЯЧ) тракторов в год, а качество было такое, что "Сельхозтехника" - организация которая должна была за производстом доремонтировать трактора имела в два раза больше персонала и потребляла 47 % металла. Себестоимость ремонта была в два раза выше чем производство новой сельхозтехники, а работал капитально отремонтированный трактор в два раза меньше.

Date: 2010-01-12 06:50 pm (UTC)
From: (Anonymous)
"Когда я показал нашему техническому составу технические условия на монтаж трактора, то у них волосы дыбом встали".
-------------------------------------------------------------------
Хихикс... мгновенно вспомнилось:

"Ни хрена ты не чувствуешь! Когда я читаю, что ты здесь написал, я чешусь в самых нескромных местах!! Тут же член можно сломать, пока до конца абзаца доберешься!! Кто тебя учил?"
(c) 72 метра

С уважением
Alexey RA

Profile

kris_reid: (Default)
kris_reid

January 2026

S M T W T F S
    12 3
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 14th, 2026 04:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios