Истребитель типа "пиарный" и бомбардировщик типа "попильный"(с)почти Исаев:)) На самом деле всех этих немецких "дизайнеров от авиастроения", за исключением разве что К.Танка, надо было бы наградить медалями "За вклад в победу на Германией!" и почетными грамотами "За ущерб, нанесенный экономике Третьего Рейха!"
Ну вряд ли лично Курта... имхо, он от своих любимых 190-х если и отвлекался, то на что-нибудь вроде Та-183. И как это _нечем_ - фауст в руки и в окопы!:)
У нижнего, если переднюю стойку ставить, основные размещать негде будет. А у "третьего снизу" художник зря шасси не нарисовал -- у него только "передняя нога" и возможна, причем длиной с весь фюзеляж :)
no subject
Date: 2004-12-04 11:51 am (UTC)no subject
Date: 2004-12-04 11:54 am (UTC)Колелкция снов разума -- тут: http://www.luft46.com/luftart.html
no subject
Date: 2004-12-04 03:51 pm (UTC)На самом деле всех этих немецких "дизайнеров от авиастроения", за исключением разве что К.Танка, надо было бы наградить медалями "За вклад в победу на Германией!" и почетными грамотами "За ущерб, нанесенный экономике Третьего Рейха!"
no subject
Date: 2004-12-04 03:57 pm (UTC)Ну, "серийный выпуск" эти чудеса не снижали, а _этим_ конструкторам все равно было нечем заняться ;)
no subject
Date: 2004-12-04 04:04 pm (UTC)И как это _нечем_ - фауст в руки и в окопы!:)
no subject
Date: 2004-12-04 04:08 pm (UTC)no subject
Date: 2004-12-04 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2004-12-04 02:11 pm (UTC)Хотя, согласен, картинки действительно из серии "Сон разума".
no subject
Date: 2004-12-04 02:39 pm (UTC)no subject
Date: 2004-12-04 02:42 pm (UTC)no subject
Date: 2004-12-04 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2004-12-04 04:11 pm (UTC)Если у третьего сверху верхние крылья пообрывать -- остается что-то _очень_ знакомое. И вот этот вот перелом на крыле, и "лепестки" рулей я уже видел.
Но вот что? "Забыл, опять забыл".
no subject
Date: 2004-12-04 04:11 pm (UTC)