Но разведка доложила точно...
Jul. 25th, 2007 11:08 amДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА А.И.МИКОЯНА И.В.СТАЛИНУ О НОВОМ АМЕРИКАНСКОМ ТАНКЕ
12 июля 1942 года
Считаю нужным довести до Вашего сведенья, что председатель закупочной комиссии в Вашингтоне т.Беляев получил возможность у американцев бегло осмотреть новый мощный танк.
К осмотру этого танка не было допущены другие работники закупочной комиссии, кроме председателя т.Беляева, ввиду того, что, по заявлению американцев, этот танк является совершенно секретным.
Тов.Беляеву удалось узнать следующие данные о танке:
Вес – 62 тонны.
Мотор двойной – 1200 сил.
Боковая броня – 75 мм.
Лобовая броня – 115 мм.
Вооружение – 4 пушки, из них:
Одна – 85 мм.
Одна – 75 мм.
Две по 37 мм.
Прошу указаний, нужно ли сейчас потребовать у американцев поставки нам этих танков или подождать некоторое время, пока начнется их массовый выпуск.
А.И.Микоян.
ЦАМО. Ф. 38. Опись. 11355. Д.647. Л.250.
12 июля 1942 года
Считаю нужным довести до Вашего сведенья, что председатель закупочной комиссии в Вашингтоне т.Беляев получил возможность у американцев бегло осмотреть новый мощный танк.
К осмотру этого танка не было допущены другие работники закупочной комиссии, кроме председателя т.Беляева, ввиду того, что, по заявлению американцев, этот танк является совершенно секретным.
Тов.Беляеву удалось узнать следующие данные о танке:
Вес – 62 тонны.
Мотор двойной – 1200 сил.
Боковая броня – 75 мм.
Лобовая броня – 115 мм.
Вооружение – 4 пушки, из них:
Одна – 85 мм.
Одна – 75 мм.
Две по 37 мм.
Прошу указаний, нужно ли сейчас потребовать у американцев поставки нам этих танков или подождать некоторое время, пока начнется их массовый выпуск.
А.И.Микоян.
ЦАМО. Ф. 38. Опись. 11355. Д.647. Л.250.
no subject
Date: 2007-07-25 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:31 am (UTC)Смею предположить, что:
Date: 2007-07-25 10:06 am (UTC)Серийные модификации:
- M6 - литой корпус, 76- и 37-мм пушки во вращающейся литой башне, 12,7-мм зенитный пулемет в специальной установке в кормовой части башни, курсовые 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы в единой бронемаске в лобовой части корпуса, командирская башенка с 7,62-мм пулеметом. Гидромеханическая трансмиссия. Изготовлено 8 единиц.
- М6А1 - ликвидирована командирская башенка, зенитный пулемет установлен на люке командира, усовершенствованная подвеска. Изготовлено 12 единиц.
- М6А2 - электромеханическая трансмиссия. Изготовлено 20 единиц.
В боевых действиях танки типа M6 не участвовали. Использовались в учебных целях, а также в качестве опытовых для отработки узлов и агрегатов, примененных на последующих образцах танков. В июле 1944 года на одном из танков М6А2 была установлена новая башня со 105-мм пушкой (по другим данным - 120-мм). Планировалось переделать таким образом 15 танков и отправить их в Европу, однако эти планы не осуществились.
Технические характеристики
Длина 7546 мм
Высота 2998 мм
Ширина 3115 мм
Масса 57,431 т
Двигатель Wrigt G-200, 9-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 800 л.с. (589 кВт).
Трансмиссия гидромеханическая
Ходовая часть 8 опорных катков на борт, сблокированных попарно в четыре тележки, направляющее колесо с натяжным механизмом, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное), гусеница шириной 620 мм.
Максимальная скорость 35 км/ч
Дальность хода по шоссе 160 км
Экипаж 8 человека
Вооружение 1 пушка М7 калибра 76 мм, 1 пушка M6 калибра 37 мм, 2 пулемета Browning М2HB калибра 12,7 мм, 2 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.
Боекомплект 75 артвыстрелов калибра 76 мм, 202 артвыстрела калибра 37 мм, 5700 патронов калибра 12,7 мм, 7500 патронов калибра 7,62 мм.
Бронирование мм: 25...100 мм
Преодолеваемые препятствия высота стенки, м - 0,9, ширина рва, м - 3,3, глубина брода, м - 1,2 "
Возможно, уважаемому Председателю рассказывали о том, что стоят пушки 75 и 37, а в перспективе можно поставить 90мм, но не пояснили, где что, так что он принял 75мм за 90, 37мм за 75, а 12.7 пулемёты (2 шт.) за 37мм пушки (2 штуки).
no subject
Date: 2007-07-25 08:22 am (UTC)Большая умница он был все-таки, "первый советский бизнесмен" :)
Хм...
Date: 2007-07-25 09:20 am (UTC)Три пушки и танк по-цене одного танка.
no subject
Date: 2007-07-25 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:33 am (UTC)Одна – 75 мм.
Две по 37 мм.
"Что это, Бэримор?.." (с)
no subject
Date: 2007-07-25 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 01:24 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 01:51 pm (UTC)-------------------------------------------------------------------
Хе-хе-хе... а не подскажете ли, где там у Т-35 были:
Боковая броня – 75 мм.
Лобовая броня – 115 мм.
Вооружение – 4 пушки, из них:
Одна – 85 мм.
Одна – 75 мм.
Две по 37 мм.
Я вот что-то не помню такой брони даже на серийных КВ.
Кроме того, 5 июня 1942 вышло постановление №1878сс, согласно которому требовалось разработать тяжёлый танк облегчённого бронирования, который должен будет сменить в производстве КВ-1.
И ещё одно: летом 1942 на ЧКЗ планировалось сократить выпуск тяжёлых танков по крайней мере вдвое - завод начал выпуск Т-34.
С учётом всего вышеизложенного, закупка нового американского танка выглядит обоснованной. Тем более, что сравнимых конкурентов (по параметру броня-вооружение) у него на это время, ЕМНИП, нет ни у нас, ни у союзников.
С уважением
Alexey RA
no subject
Date: 2007-07-26 05:12 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 03:03 pm (UTC)http://www.battlefield.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=82&Itemid=43
- будет проходимость.
---
>>высокая уязвимость со стороны авиации противника
откуда ?7 ПТАБ- ов у немцев так и не пояивлось ,а потери от авиации были много раз в обсуждении.
С уважением
Scif.
p.s. Alexey RA - и Вы тут :))
no subject
Date: 2007-07-27 05:15 am (UTC)http://www.battlefield.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=82&Itemid=43
- будет проходимость.
---
Дело не только в траках. Масса у американца выше чуть ли не в 2 раза, и соотношение масса\л.с двигателя другое.
no subject
Date: 2007-07-28 08:57 am (UTC)-------------------------------------------------------
Да ну? А если посчитать?
Т-34/42. Масса около 30 т. Мощность двигателя - 465 л.с.
Да-да, именно 465 л.с, а не 500 - см. "Отчет по проведению гарантированных испытаний танков Т-34" в 1941 (дальше, до 1943 с В-2 было ещё хуже): "Испытаниям подверглись три танка, выпущенных в апреле с.г. №№ 0631, 0680, 0681. Мощность двигателя измерялась на стенде по методе, принятой в НКСМ в 1939 м..."
В результате испытаний установлено, что максимальная мощность серийных двигателей В-2 составляла от 445 до 465 л.с.
http://forum.sudden-strike.ru/showpost.php?p=128918&postcount=624
Тяжёлый танк США. Масса 62 т. Мощность двигателя 1200 л.с.
Итого, удельная мощность двигателя для Т-34/42 составляет 15.5 л.с./т; для тяжелого танка США - 19.35 л.с./т
С уважением
Alexey RA
no subject
Date: 2007-07-29 01:56 pm (UTC)И давление на грунт требует отдельного подсчета.
С уважением
Scif.
no subject
Date: 2007-07-26 08:48 pm (UTC)---------------------------------------------------------------
Не мог, камрад, ибо КВ-1Э был крайне неудачной машиной и серийным никогда не был.
Как Вы думаете, почему такой танк, трудно- или даже непоражаемый основной массой ПТО обр. 41, не пошёл в серию; более того, военные даже вместо обычного КВ-1 требовали создать тяжёлый танк облегчённого бронирования?
А ларчик просто открывается... дело в том, что исходный КВ был крайне перетяжелённой машиной - его трансмиссия, например, рассчитывалась на массу танка в 40 т (М.Свирин); проблемы были и с башней:
"...отмечалось ненадежность работы поворотного механизма башни конструкция которого во многом была заимствована от механизма поворота большой башни танка Т-28 массой около 3 т. А так как масса башни КВ-1 составляла 7 т, КВ-2 - 12 т (!), а кроме того башни стали более неуравновешенными, возникли проблемы, связанные с большими усилиями на рукоятках ручных механизмов наводки, мощностью электромоторов для поворота башен, а также вопросы скорости и плавности наводки орудий. Так, при движении танков КВ по склонам, поворот башни КВ-1 в сторону был большой проблемой..."
Причём, ЧСХ, "...несмотря на то, что обо всех недостатках в конструкции танка КВ были осведомлены и представители АБТУ РККА и даже правительства СССР, никаких мер для их устранения не предпринималось. Завод по-прежнему выпускал машины, обладавшие существенными конструктивными недостатками".
Все цитаты - по ФИ 5/2001: История танка КВ (часть 1).
http://www.front2000.ru/fi-2001-05.shtml#text
Кстати, обратите внимание, что и в постановлении № 1878(сс) от 5 июня 1942 отмечены те же самые недостатки КВ, что и до войны.
И второе - а где этот КВ-1Э производить - Вы об этом подумали? Я же писал, что на единственный завод, выпускавший КВ - ЧКЗ - повесили выпуск Т-34, вследствие чего план по КВ был сокращён вдвое. У СССР в 1942 нет свободных заводов для выпуска тяжёлых танков, ибо для фронта надо как можно больше техники. И в то же время есть возможность получить танк такого же класса из-за рубежа, разгрузив свою промышленность... - для СССР именно в этом и был основной смысл ленд-лиза.
С уважением
Alexey RA
no subject
Date: 2007-07-27 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-25 01:51 pm (UTC)А фото...
Date: 2007-07-25 06:08 pm (UTC)