Меры по борьбе с пробками:
"Департамент сообщения Рижской думы (РД) считает, что в застрявших в заторах автомобилях должны находиться хотя бы два человека, сообщает в понедельник Neatkarīgā.
"Если законодательство позволяет ввести такую норму, то нужно определить, в какое время суток она может действовать, каким образом будет работать, как мотивировать автоводителей экономить место на проезжей части, и какие осложнения будут ожидать тех, кто ездит один", — сообщила пресс-секретарь департамента Иева Праулиня. По ее словам, подобная практика существует во многих странах.
Шоферов могут обязать во время пробок в салон брать хотя бы одного пассажира. "Пока речь идет только об одном из предложений по оптимизации уличного движения в Риге", — напоминает Праулиня.
В интервью газете Rīgas Balss глава Департамента сообщения Иварс Зарумба признал, что с депутатами обсуждалась возможность в центре столицы по нечетным числам разрешить движение только автомобилей с нечетными цифрами на конце регистрационного номера, а по четным числам — только с четными. "Теоретически, число машин должно было бы уменьшиться, а людям пришлось бы договариваться с соседями и ездить вместе. Но, учитывая то, сколько у нас сейчас покупается автомобилей, может получиться, что человек просто купит себе еще одну маленькую машину с другим номером", — считает чиновник."
Чувствую, нехило так отметили Лиго наши законотворцы. Странно, что никто не не додумался до самого радикального варианта - запретить все машины, кроме депутатских :)
"Департамент сообщения Рижской думы (РД) считает, что в застрявших в заторах автомобилях должны находиться хотя бы два человека, сообщает в понедельник Neatkarīgā.
"Если законодательство позволяет ввести такую норму, то нужно определить, в какое время суток она может действовать, каким образом будет работать, как мотивировать автоводителей экономить место на проезжей части, и какие осложнения будут ожидать тех, кто ездит один", — сообщила пресс-секретарь департамента Иева Праулиня. По ее словам, подобная практика существует во многих странах.
Шоферов могут обязать во время пробок в салон брать хотя бы одного пассажира. "Пока речь идет только об одном из предложений по оптимизации уличного движения в Риге", — напоминает Праулиня.
В интервью газете Rīgas Balss глава Департамента сообщения Иварс Зарумба признал, что с депутатами обсуждалась возможность в центре столицы по нечетным числам разрешить движение только автомобилей с нечетными цифрами на конце регистрационного номера, а по четным числам — только с четными. "Теоретически, число машин должно было бы уменьшиться, а людям пришлось бы договариваться с соседями и ездить вместе. Но, учитывая то, сколько у нас сейчас покупается автомобилей, может получиться, что человек просто купит себе еще одну маленькую машину с другим номером", — считает чиновник."
Чувствую, нехило так отметили Лиго наши законотворцы. Странно, что никто не не додумался до самого радикального варианта - запретить все машины, кроме депутатских :)
Автомобильные заторы в Риге
Date: 2007-06-25 09:40 am (UTC)Ща!
Date: 2007-06-25 09:42 am (UTC)http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/article.php?id=18279336
Н-да...
Date: 2007-06-25 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-25 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-25 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-25 09:44 am (UTC)Re: Reply to your comment...
Date: 2007-06-25 09:53 am (UTC)Хи-хи.
Date: 2007-06-25 10:08 am (UTC)Re: Хи-хи.
Date: 2007-06-25 10:13 am (UTC)Вынужден развеять иллюзии.
Date: 2007-06-25 10:15 am (UTC)Re: Вынужден развеять иллюзии.
Date: 2007-06-25 10:23 am (UTC)Тык нефти у нас нет...
Date: 2007-06-25 10:55 am (UTC)Re: Тык нефти у нас нет...
Date: 2007-06-25 10:57 am (UTC)Re: Тык нефти у нас нет...
Date: 2007-06-25 11:01 am (UTC)Re: Тык нефти у нас нет...
Date: 2007-06-25 11:14 am (UTC)Но я не про то, я про евросоюзовскую линейку.
Вроде как должны быть какие-то стандарты, и всё такое.
Вот, допустим: http://www.newsru.com/world/15may2003/eesti.html
no subject
Date: 2007-06-25 09:54 am (UTC)"Позовите начальника!"
"Начальник занят, тяжелый случай - Фиат Уно, 4 человека"
no subject
Date: 2007-06-25 11:26 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-25 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2007-06-28 09:25 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-28 09:27 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-28 09:36 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-28 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2007-06-25 03:10 pm (UTC)О!
Date: 2007-06-25 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 02:05 am (UTC)То есть хотелось бы отчего-то 65-67, ранние, но их никто не моделирует. Дэвидсона читаю потихоньку...
no subject
Date: 2007-06-25 12:40 pm (UTC)Вообще идея старая и кое-где вроде бы реализованная. Но это не для нас :).
no subject
Date: 2007-06-25 08:58 pm (UTC)"Если законодательство позволяет ввести такую норму, то нужно определить, в какое время суток она может действовать, каким образом будет работать, как мотивировать автоводителей экономить место на проезжей части, и какие осложнения будут ожидать тех, кто ездит один", — сообщила пресс-секретарь департамента Иева Праулиня.
---------------------------------------------------
Хе-хе-хе... Похоже, что кто-то из чиновников разбирал дома антресоли и наткнулся на наследие крровавых окккупантов - журнал "За Рулём". Это я к тому, что в данном журнале, ЕМНИП, где-то в середине 80-х поднималась тема заторов в Москве. И городские чиновники + ГАИ пришли к тому же выводу - "коэффициент использования личного автотранспорта не превышает 1,2-1,4". Посему автовладельцам настоятельно рекомендовалось ездить только с семьёй или пользоваться общественным транспортом.
Правда вот подсаживать посторонних людей крайне не рекомендовалось, ибо был разгар очередной кампании по борьбе с частным извозом...
С уважением
Alexey RA