"Эта рота наступала по болоту..."
Jun. 6th, 2007 11:36 am"Операция "Хаски" стала первой, в которой целая дивизия англо-американских сил должна была достичь зоны боевых действий на парашютах и планерах. Однако плохая погода и недостаток опыта привели к катастрофе. На первом этапе 1-я английская воздушная бригада должна была высадиться в Поите Гранде, к югу от Сиракуз при помощи 144 планеров. Но порывистый ветер затруднил навигацию. Планеры были выпущены преждевременно и 78 из них упали в Средиземное море. Утонули 252 парашютиста. Большинство тех планеров, которым удалось достичь острова, разбились во время приземления на скалистых склонах. Из 288 пилотов планеров 101 погиб или был тяжело ранен. Только 12 приземлились согласно плану. Всего бригада потеряла 500 человек, большинство в результате несчастных случаев.
Тем временем эскадра транспортных самолетов С-47, перевозившая 505-й полк под командованием Джеймса А. Гевина в районы Джела и Лицата попала под интенсивный огонь зенитной артиллерии. Неопытных пилотов, которые раньше не принимали участия в подобных акциях, охватила паника. Они забыли о миссии своих пассажиров, и вскоре весь порядок операции нарушился. Солдат Гевина сбросили на площади свыше 1 500 кв. км. Некоторые из них достигли даже Сиракуз в английском секторе, в 150 км от запланированного места приземления. Командующий 82-й воздушно-десантной дивизией генерал — майор Риджуэй понял, что не может рассчитывать на поддержку 505-го полка. Положение его солдат было таким, что "пользы от них, как от десанта на Луну". Риджуэй немедленно отдал приказ транспортировать в Сицилию резервный 504-й полк. К несчастью, когда самолеты С-47, везущие парашютистов, оказались над флотом вторжения союзников, английские военные корабли, ошибочно принявшие американцев за итальянские торпедоносцы, открыли заградительный огонь. В результате 12 самолетов С-47 упали в море, а 37 (многие из них с сильными повреждениями) бросили выполнять боевую задачу и вернулись в Северную Африку. Союзники убили 318 солдат 504 полка.
Вторая попытка доставить на Сицилию парашютные войска, предпринятая на этот раз англичанами, также закончилась трагически. 13 июля 115 английских транспортных самолетов попытались доставить на остров 1-ю парашютную бригаду. Корабли союзников вновь открыли огонь, в результате чего были сбиты или сильно повреждены 58 самолетов. Дело закончили немецкие и итальянские зенитные батареи."(с)хоть и Тарас, но весело.
Тем временем эскадра транспортных самолетов С-47, перевозившая 505-й полк под командованием Джеймса А. Гевина в районы Джела и Лицата попала под интенсивный огонь зенитной артиллерии. Неопытных пилотов, которые раньше не принимали участия в подобных акциях, охватила паника. Они забыли о миссии своих пассажиров, и вскоре весь порядок операции нарушился. Солдат Гевина сбросили на площади свыше 1 500 кв. км. Некоторые из них достигли даже Сиракуз в английском секторе, в 150 км от запланированного места приземления. Командующий 82-й воздушно-десантной дивизией генерал — майор Риджуэй понял, что не может рассчитывать на поддержку 505-го полка. Положение его солдат было таким, что "пользы от них, как от десанта на Луну". Риджуэй немедленно отдал приказ транспортировать в Сицилию резервный 504-й полк. К несчастью, когда самолеты С-47, везущие парашютистов, оказались над флотом вторжения союзников, английские военные корабли, ошибочно принявшие американцев за итальянские торпедоносцы, открыли заградительный огонь. В результате 12 самолетов С-47 упали в море, а 37 (многие из них с сильными повреждениями) бросили выполнять боевую задачу и вернулись в Северную Африку. Союзники убили 318 солдат 504 полка.
Вторая попытка доставить на Сицилию парашютные войска, предпринятая на этот раз англичанами, также закончилась трагически. 13 июля 115 английских транспортных самолетов попытались доставить на остров 1-ю парашютную бригаду. Корабли союзников вновь открыли огонь, в результате чего были сбиты или сильно повреждены 58 самолетов. Дело закончили немецкие и итальянские зенитные батареи."(с)хоть и Тарас, но весело.
Хорошо бы
Date: 2007-06-06 09:08 am (UTC)Re: Хорошо бы
Date: 2007-06-06 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-06 09:13 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-06 09:33 am (UTC)Знаете, летают такие, похожие на крестики, жужжат -- а потом ка-ак прилетит!
no subject
Date: 2007-06-06 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-06 10:22 am (UTC)Да лана.
Date: 2007-06-06 10:59 am (UTC)Re: Да лана.
Date: 2007-06-06 11:23 am (UTC)1 января 1945.
Date: 2007-06-06 11:46 am (UTC)"Из 900 истребителей обратно не вернулось около 300, при этом значительная часть из них была сбита своими же зенитчиками, которых не предупредили об операции.":))
Re: 1 января 1945.
Date: 2007-06-06 11:52 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-06 11:54 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-06 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2007-06-06 10:52 am (UTC)Единственным, в отношении кого ВВС удалось соблюсти секретность операции, оказался собственныйц ВМФ? :-)
no subject
Date: 2007-06-06 01:05 pm (UTC)Но, когда над кораблями стала проходить на малой высоте армада самолётов у кого-то из зенитчиков не выдержали нервы, и через секунду по самолётам била уже вся эскадра (дурной пример заразителен, и
очко не каменноенервы не железные).Вопрос к командованию ВВС - У вас что, другого неба не было, кроме как над кораблями?
no subject
Date: 2007-06-06 01:19 pm (UTC)Ну, сбивать свои машины - это у всех было делом святым. Читал что и Пе-8 несколько раз сбивали, за Fw-200 впопыхах приняв, и наши доблестные истребители "Харрикейн" соседнего полка заваливали (интересно с чего - не видели опознавательных, что ли?), но что бы так массово - это уметь нужно, факт. :)
no subject
Date: 2007-06-07 11:43 am (UTC)Кстати, никак не могу решить для себя, какова доля везения в успехе Эбен-Эмаэльского десанта. После разыгрывания соответствующего сценария в Steel Panthers :-) начинаю склоняться к тому, что доля везения была довольно большая.
no subject
Date: 2007-06-07 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2007-06-08 04:43 am (UTC)