Гадаем дальше?:)

[kris_reid]

Comments

[rvb]

Вторую картинку не кажет. А так - "Валти", "Локхид" и "Дорнье" в НИИ ВВС.

[rvb]

Теперь кажет. Bf.108 что ли?

[rvb]

первый - Vultee V.11, на котором наши плазово-шаблонную технологию внедряли (БШ-1 у нас)
со вторым на мелкой картинке обознался - Buecker Bu.181 Bestmann это
третий - Lockheed Electra L10A, на которой сначала Леваневского искали, а потом через "Амторг" для полярки закупили
четвертый - Do.217, из ранних модификаций, точно опознать не берусь, вероятно, на испытаниях в НИИ ВВС.

[kris-reid.livejournal.com]

Заслуженное первое место:)

[mohanes.livejournal.com]

1. Похож на Валти. У нас выпускался микроскопической партией как БШ-1
4. Вроде Та-3 (Та-2) - их не очень-то в этой проэкции различишь

[kris-reid.livejournal.com]

1-й правильно, 4-й мимо.

Попытка №1 (с ходу).

[l-dv.livejournal.com]

1) Vultee A-19 (V-11G). 2) Bucker Bu.181 "Bestmann". 3) Lockheed Mod.10 "Elektra". 4) Dornier Do.217 (бомб. модиф., предпол. М).

[kris-reid.livejournal.com]

Бинго:) по всем 4-м:)

[sergey-ilyin.livejournal.com]

1. БШ-1. То бишь, закупленный в САСШ Vultee V-11G (как образец для серийного производства по лицензии). Не было бы пулемета -- был бы ПС-43

2. Bocker BU.181 Bestmann или один из его многочисленных потомков.

3. Локхид "Электра" Полярной авиации. Неужели та самая, на которой канадец Кэннон Леваневского искал?

4. Такое ощущение, что это какой-то француз.

[kris-reid.livejournal.com]

Да-да-агатасамая-нет:)))

Ну конечно!

[sergey-ilyin.livejournal.com]

Где были мои глаза!

4. Do-215, закупленный СССР в 1940-м году.

Не совсем.

[kris-reid.livejournal.com]

По крайней мере, мой источник уверяет, что сие трофейный До-217М в НИИ ВВС - но модификацию с такого ракурса узнгать уже малореально, согласен:)

[sergey-ilyin.livejournal.com]

4. Однако соглашусь с источником -- у 215-й фюзеляж кончается вровень с рулями высоты. А 217-я имеет удлиненный обтекатель :)

[newlander.livejournal.com]

По порядку угадывания:
3) Lockheed L10A Electra, полярной авиации СССР. Нагуглил по б/н, на фото четко виден.
1) Vultee A-19 aka БШ-1 aka ПС-43 (в невооруженном виде). Помнил, но перепроверил.
2) Вроде как Bucker Bu.181 Bestmann
4) А вот на этот раз ответ Do.217 (от Е и выше) кажется мне правильным :) (характерная форма шасси, хвостового оперения и задней части кабины + 4-лопастные винты).

Уф, вроде все...

[kris-reid.livejournal.com]

И действительно все верно:)

[and-kammerer.livejournal.com]

1. Су-2
2 не помню
3. Ли-2
4. Пе-2 де факто.

[kris-reid.livejournal.com]

Увы, все мимо.

[sam-spb.livejournal.com]

1. Vultee V11 Хотя его взимоотношений с БШ-1 я пока не понял.

3. Lockheed Model 10 Electra
Номер выдает... http://www.air-dir.com/img/airliners1931-35/l10-airlines.htm

[sam-spb.livejournal.com]

4. Do 217N

[alarik-o-shie.livejournal.com]

четвертая - это не Do-217М?

[dvzhuk.livejournal.com]

Первый — пока думаю :-)
Второй — Messerschmitt Bf 108
Третий — Lockheed Model 10 Electra
Четвертый — Dornier Do 215B-3

[kris-reid.livejournal.com]

нет-да-близко:)

[dvzhuk.livejournal.com]

Тогда четвертый — Do 217M (может и N — морду плохо видно)

[xoakcep.livejournal.com]

Верхний -- это Су-2, что ли?

[sam-spb.livejournal.com]

2. Все, сдаюсь.... Буду ждать оглашения ответов.
Не понимаю откуда эта машина взялась... Разве что Zlin какой-нибудь...
Или еще каякая малоизвестная экзотика

[(Anonymous)]

1. На метро опаздываю, попробую завтра
2. Bu 181, он же Zlin Z381
3. Локхид Электра L10A. В августе 1937 с его помощью американцы искали пропавшую экспедицию С. Леваневского. Затем, через "Амторг", он был куплен для Полярной авиации. Там он получил бортовой номер СССР-Н214. На Советском Севере самолёт служил в 1938 - 1939.
http://www.air-dir.com/img/airliners1931-35/l10-airlines.htm
4. Трофейный Дорнье 217 Р

[paranoiknikanor.livejournal.com]

Пункт 1 Vultee A-19 (V-11)

Пункт 2
Пас. Что-то явно послевоенное учебное из стран ОВД.

Пункт 3
В Советский Союз вывезли только одну "Электру", №1065, бывший "Дейли экспресс". Его отправили в нашу страну в 1938-м. Самолет зарегистрировали за Полярной авиацией, присвоив номер "Н214".

Пункт 4
Пас. Американец, стопудово, но какой? Cудя по турели - аппарат военный или послевоенный.

[(Anonymous)]

Ха!
Таки я его взял!
1-я картинка - БШ-1 Кочергина:
http://airwar.ru/enc/aww2/bsh1.html