Page Summary
- (Anonymous) - (no subject)
http://users.livejournal.com/_tezka/ - (no subject)
ardraeiss.livejournal.com - (no subject)
ranulf.livejournal.com - (no subject)
sergey-ilyin.livejournal.com - (no subject)
eg-fread.livejournal.com - Небольшой оффтопик :-)
http://users.livejournal.com/_selva_/ - (no subject)- (Anonymous) - (no subject)
eugene-gu.livejournal.com - (no subject)
daddycat.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags

no subject
Date: 2006-10-09 08:40 am (UTC)С "египтянином" все ясно - это эмблема командира 1-го толи отряда, толи эскадрильи (не помню точно), который базировался под Питером. Была на "Фоккерах" D.VII и C.I (последний мог быть в действительности двухместной конверсией D-седьмого, т.к. пулеметной турели на нем не было). Время - двадцатые годы (уже после окончания Гражданской)
А "типа звезда Давида" до революции была эмблемой 4-го корпусного авиаотряда и на советских самолетах не встречалась. Единственное известное исключение - невооруженный "Ньюпор"-21, предположительно московской летной школы.
Расцветка эмблемы точно не известна, а размеры звезды должны быть больше - во весь руль поворота.
Браво!
Date: 2006-10-09 09:12 am (UTC)"египтянин" - личная эмблема на "фоккере" Кожевникова, "звезда" - с "Ньюпора-23" московской авиашколы:)
Да что уж там...
Date: 2006-10-10 01:26 pm (UTC)"Ньюпор", а скорее всего так и есть, то он ни разу не 23-й.
Это "Ньюпор"-21 французской постройки, выпущеный не позднее конца 1916 г. Датировки фотографии, к сожалению, нет, но 1919 г вероятен гораздо больше 23-го. На это указывает извращенная кокарда: ее могли нарисовать только в 1918-19 гг, и с тех пор самолет не перекрашивали и не перетягивали. А так как 6 лет без кап-ремонта - это чистая утопия для самолетов того времени, то вряд ли можно говорить о 1923 годе...
С.Алексеев
Хм.
Date: 2006-10-10 01:44 pm (UTC)Re: Хм.
Date: 2006-10-10 02:44 pm (UTC)Re: Хм.
Date: 2006-10-10 02:58 pm (UTC)Re: Хм.
Date: 2006-10-10 03:34 pm (UTC)Надо будет поинтересоваться, с той ли фотографии срисовали звезду, или был-таки 23-й в такой же окраске...
А что касается "Red Stars" и других фотоальбомов Петрова/Геуста, то нужно с большой осторожностью подходить к подписям - в них слишком много явных ошибок, особенно по самолетам ПМВ.
Учту:)
Date: 2006-10-10 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-09 08:56 am (UTC)Ну...
Date: 2006-10-09 09:13 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-09 08:59 am (UTC)Во всяком случае, вторая картинка фигурировала как знак на борту Фоккера из Ленинградского авиаотряда.
no subject
Date: 2006-10-09 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-09 09:53 am (UTC)Небольшой оффтопик :-)
Date: 2006-10-09 10:37 am (UTC)Увы.
Date: 2006-10-10 11:04 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-09 05:48 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-09 07:26 pm (UTC)borisk
no subject
Date: 2006-10-09 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-10 07:06 am (UTC)Ну и вифлеемскую звезду тогда все воюющие стороны малевать любили. Равно как и свастику. Эх, жаль их сочетания с могендавидом на одном самолете не попадалось пока...