kris_reid: (Default)
[personal profile] kris_reid

Вот уж кто был отчаянными ребятами, так это их пилоты. Емнип, у камикадзе шансов выжить оказалось больше...

Date: 2006-05-29 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] chernidar.livejournal.com
а статистика выживаемости есть?

Date: 2006-05-29 08:05 am (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Под рукой нет, потому и емнип:))))

Date: 2006-05-29 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] vitiekee.livejournal.com
Если верить википедии (http://en.wikipedia.org/wiki/CAM_ship), из восьми боевых запусков из этой хреновины был потерян один пилот.
У камикадзе всё же хуже было :)

Date: 2006-05-29 08:16 am (UTC)
From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com
А не дороговатая ли игрушка -- одноразовый пилот на одноразовом самолёте?

Date: 2006-05-29 08:17 am (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Конвой - дороже!

Date: 2006-05-29 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com
Конвой-то, понятно, дороже. Только вот что мог сделать один самолёт? Даже если их запускали по несколько сразу -- через несколько часов прилетят новые люфтвафелы.
Или их для глубокой разведки использовали?

Date: 2006-05-29 08:26 am (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Отогнать разведчика, сорвать атаку нескольких торпов... уже хлеб.

Date: 2006-05-29 08:28 am (UTC)
From: (Anonymous)
ЕМНИП, они в основном должны были гонять "Кондоров" и летающих лодок, осуществляющих наведение волчьих стай. И применялись они все-таки в основном в атлантических, а не полярных конвоях, а там ударной немецкой авиации практически не было.

Date: 2006-05-29 11:14 am (UTC)
From: (Anonymous)
всегда пжалста!
=)))

Date: 2006-05-29 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] sergey-ilyin.livejournal.com
Прежде всего -- отогнать или завалить висящий над конвоем FW-200. И тем самым сорвать атаку "волчьей стаи".

Date: 2006-05-29 12:06 pm (UTC)
From: [identity profile] moo-rush-kaa.livejournal.com
не такой уж и одноразовый пилот... самолёт приводнялся, пилота поднимали из воды. так, во всяком случае, задумывалось...

Date: 2006-05-29 12:12 pm (UTC)
From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com
Подпись к этой фотографии: the pilot's option after an action was complete were limited -- either bale out after convoy and be picked up, or head for the nearest friendly or head for the neares friendly airfield if fuel supplies permitted.
Про приводнение ни слова: либо выпрыгнуть, либо лететь на ближайший аэродром.

<с интересом>

Date: 2006-05-29 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] moo-rush-kaa.livejournal.com
а пыгал он на палубу??? или всё-таки в воду?

Re: <с интересом>

Date: 2006-05-29 01:05 pm (UTC)
From: [identity profile] vugluckr.livejournal.com
Между 4 кораблями натякивали эластичную сетку, на которую надо было попасть. Если не попадал -- разбивался насмерть, если попадал -- прыгал до самого порта =)
PS Шутка! Конечно, в воду

Date: 2006-05-29 08:20 am (UTC)
From: [identity profile] stariknavy.livejournal.com
а катапульта у них на чем работала (по какому принципу)?

Date: 2006-05-29 08:29 am (UTC)
From: (Anonymous)
судя по внешнему виду - пневмокатапульта

Profile

kris_reid: (Default)
kris_reid

January 2026

S M T W T F S
    12 3
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 13th, 2026 02:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios