kris_reid: (Default)
[personal profile] kris_reid
Хто?
78,17 КБ
UPD. Эк вы дружно... ну да, NA-73 будущий Mustang

Date: 2006-02-27 04:52 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeyr.livejournal.com
"Мустанг" ранний, что ли?

Date: 2006-02-27 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Один из прототипов:)

Date: 2006-02-27 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] ste4kin.livejournal.com
Спитфаэр поди?

Date: 2006-02-27 05:05 pm (UTC)
rvb: (Default)
From: [personal profile] rvb
Ну почему народ все время начинает опознавать самолет со шнобеля, когда хвост гораздо информативнее? :)

Date: 2006-02-27 05:02 pm (UTC)
rvb: (Default)
From: [personal profile] rvb
Вестимо, NA-73, прототип P-51 Mustang. Еще в заводской окраске. И до привычного нам "Мустанга" ему еще пилить и пилить. Включая смену движка.

Вестимо

Date: 2006-02-27 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Бинго, то бишь в десятку!:)

Date: 2006-02-27 05:11 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
В бытность свою NA-73:)))

Date: 2006-02-27 08:02 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Ну это ведь одно и то же? Четвертый и десятый экземпляры NA-73 были поставлены армии и получили там обозначение XP-51. Но на картинке не серийный NA-73, а его прототип. Потому правильный ответ - NA-73X.

Date: 2006-02-27 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Ну точнее так - если на картинке не серийный NA-73, а прототип, то правильный ответ NA-73X. Однако судя по ссылке коллеги [livejournal.com profile] sergeyr, перед нами как раз 4-й серийный экземпляр NA-73, то бишь именно XP-51.

Date: 2006-02-27 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] svjatoy.livejournal.com
P-51A Mustang с Allison V-1710-81.

Date: 2006-02-27 05:15 pm (UTC)
rvb: (Default)
From: [personal profile] rvb
Таки не совсем.

Это то ли еще не P-51A, то ли P-51A в младенчестве :)

Date: 2006-02-27 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Да, на фотке машинка с двигателем Allison V-1710-F3R, он же V-1710-39.

Date: 2006-02-27 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeyr.livejournal.com
Ага, вот он, родимый:
http://www.mustangsmustangs.net/p-51/survivors/pages/41-038.shtml

Date: 2006-02-27 05:14 pm (UTC)
From: [identity profile] moo-rush-kaa.livejournal.com
похож на Р-51 мод 1942г. Правда, смущает воздухозаборник на капоте...

Date: 2006-02-27 06:05 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_tezka/
Такой бы, да с красными звездами.

"13.09.42. Аэродром Красное, 209 ИАД.
Вылет на спровождение штурмовиков в р-н Михеево.
Группа непосредственного прикрытия - 5 ЛаГГ-3:
Балалуев, Бородин, Голованов (21 иап)
Лавейкин, Шардаков (5 гиап)
Сковывающая группа - 2 Як-1 и 2 "Мустанг"
Як-1: Кутовой, Чертов (ОШЗ)
"Мустанг": Мамаев, Морозов
Примечание: "Два "Мустанга" после вылета в район цели не последовали,
взяли курс на свой аэродром. Причина не известна".
/ЦАМО РФ, ф.21 иап, оп.445247, д.6 "Журнал боевых действий 21 ИАП"/

Date: 2006-02-27 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
А нафиг-то? На "рабочих" высотах Восточного фронта, имхо, будет утюг...

Date: 2006-02-27 11:45 pm (UTC)
From: [identity profile] fat-yankey.livejournal.com
Аллисон - низковысотный двигатель. В 1941-43 Мустанг не имел себе равных по скорости у земли.

Date: 2006-02-28 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
И долго он у нас бы жил, при наших-то маслах и бензинах? Да и скорость - это еще не все, нам еще боевую маневренность...
Да и вообще, был у нас Миг...

Date: 2006-02-28 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_tezka/
Документов по использованию NA-73 у нас - единицы, но почти все сходятся на том, что войсковые испытания были признаны успешными.

Date: 2006-02-27 07:36 pm (UTC)
From: [identity profile] olesher.livejournal.com
Первая мысль -- помесь Мессера и Мустанга

Date: 2006-02-27 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] olesher.livejournal.com
Ты в следующий раз двойного мустанга зафигарь фотку. Спарку-раму.

Бесполезно, камрад...

Date: 2006-02-27 09:04 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Эти хоть твин-мустанг, хоть цвиллинг - угадают влет:)))

Date: 2006-03-01 08:31 am (UTC)
From: [identity profile] big-lynx.livejournal.com
А давайте-ка Крису тоже загадки загадывать. А то игра в одни ворота получается...
Итак: http://img392.imageshack.us/img392/695/aw7bk.jpg

Что это? И сколько ошибок в этом рисунке?

Date: 2006-03-01 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Немецкая человекоторпеда типа "Негр":) Главная ошибка - он вообще не должен был погружаться целиком. Ну и мелочи - торпеда показана слишком короткой, соединение какое-то странное...

Date: 2006-03-01 09:01 am (UTC)
From: [identity profile] big-lynx.livejournal.com
:) Больше, Крис, больше!

:))

Date: 2006-03-01 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
Тогда сдаюсь...
Page generated Jan. 12th, 2026 04:42 pm
Powered by Dreamwidth Studios